【太平洋轿车网】英朗前悬挂下摆臂原料是钢，选用该原料的悬挂是因为该原料的悬挂强度高，刚度大，稳定性好，一起又能够减轻分量，有能够确保满足强的横向支撑性以及减震作用。

　　别克英朗运用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。

　　别克英朗是别克轿车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车运用的悬架十分契合这款车的定位。

　　麦弗逊式独立悬架是轿车上运用最广泛的一种类型的悬架，这种类型的悬架主要是由螺旋绷簧、减震器、三角形下摆臂组成的，相对于其它类型的悬架来说，这种类型的悬架占用的空间相对较小，运用起来比较灵敏。

　　多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震绷簧组成，相对于非独立悬架来说，这种类型的悬架会进步轿车的舒适性。

　　依照连杆的数量来区分的话，把四连杆或者是五连杆式悬架称之为多连杆式独立悬架，因为这种类型的悬架运用的连杆数量比较多，在驾驭轿车的过程中，多连杆式独立悬架能够最大程度的削减轿车发生的侧倾。

　　别克英朗运用的是什么悬架别克英朗运用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。

　　别克英朗是别克轿车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车运用的悬架类型比较契合这款车的定位。

　　麦弗逊式独立悬架是轿车上最常运用到的一种类型的悬架，麦弗逊式独立悬架将螺旋绷簧和减振器组合在一起，相对于其它类型的悬架，这种类型的悬架结构比较简单，悬架占用的空间也比较小，这样有利于发动机舱合理的布局。

　　多连杆式独立悬架能够增强轿车的舒适性和操控性，相对来说，因为多连杆式独立悬架运用的连杆比较多，所以悬架能够使轿车的车轮与地上尽可能的坚持笔直的状况，这种类型的悬架能够最大程度的削减轿车内行驶过程中发生的侧倾，使轿车始终坚持杰出的稳定性。

　　因为多连杆式独立悬架运用的连杆数量比较多，所以悬架占用的空间比较大，只要在一些中高端轿车上运用的比较多。