近年来,跟着轿车等主机职业的开展,我国绷簧工业的全体水平也有了大幅提高,但在开展过程中仍遇到了一些阻力。最近,业界专家总结了7个限制绷簧业开展的坏处。

　　——出产集约化程度低,上不了规划。以悬架绷簧为例,产值最大的企业每年只出产100多万件,全国一切企业产值加在一起尚不及日本NHK一家企业的年产值。因为集约化程度低,构成一部分企业出产能力放空,另一部分企业重复投入,构成资源糟蹋。

　　——产品结构相同导致商场过度竞赛。价格跳水的结果是同归于尽,最典型的如摩托车绷簧价格一降再降,现在已挨近原材料本钱,不少企业已无利可图,被逼退出该范畴。剧烈的价格竞赛最直接的结果是导致产品质量下降,企业效益滑坡,企业短少开展所有必要的资金积累,设备无力更新,企业没有开展潜力。

　　——短少参加同步开发的时机。国外轿车职业遍及采纳零部件与整车同步开发的形式,零部件厂经过协同开发,不只可以获得名贵的开发经历,还可借此时机设置技术壁垒,以专利、知识产权等种种名义避免其他企业插手相同产品的研制、出产。我国当时轿车绝大多数是国外引入机型,在产品开发、认可方面处处遭到限制。

　　——相关职业对绷簧职业支撑力缺乏。绷簧出产不能短少原材料、绷簧设备制造业的支撑,而这两方面恰恰是咱们的弱项。有规划的国外同行如日本中心发条、韩国大圆钢业、德国克虏伯、M&B等都有自己的线材加工出产线,仅原材料一项国外同行已占有了先机。

　　——企业开展水平良莠不齐。我国先进企业具有从国外引入的成套出产线和完善的检测设备,开展较好的企业也从德国、日本、意大利和台湾地区购进了一些关键设备,如CNC卷簧机、双料盘磨簧机、经过式喷丸机等,国产设备根本也已更新,但这类企业还没有做到物流成线出产。而绝大部分企业的配备水平不高,很多上世纪80年代乃至70年代的设备没有更新过,手艺出产仍占适当比重。

　　办理水平的距离更大,在信息办理手法上少量企业开端选用计算机办理,大部分企业还运用传统的办理形式。民营企业家族式办理痕迹显着。