蓝舰T340在售的车型有2018款，使用的燃料为柴油，符合国五排放标准，售价在10.68万到13.58万之间。

　　2018款蓝舰T340分为两驱和四驱两款车型，四驱版本车型采用前置四驱的四驱方式，四驱形式为全时四驱，中央差速器为多片离合器。

　　2018款蓝舰T340前、后悬架为双叉臂螺旋弹簧独立悬架和渐变刚度钢板弹簧非独立悬架，助力方式为液压助力，车身结构为非承载式。

　　2018款蓝舰T340的标准配置有：主/副驾驶位安全气囊、安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、后驻车雷达、后桥限滑差速器、车顶行李架、车内中控锁、日间行车灯、车前雾灯、GPS导航系统、后雨刷、手动空调等。

　　2.5T版本发动机的最大输出功率为95千瓦，最大扭矩为320牛/米，工信部公布的综合油耗为8.7L。

　　一汽集团旗下品牌众多，包括一汽汽车、一汽吉林、一汽大众、一汽丰田、一汽海马、一汽通用、一汽解放、一汽红旗、一汽奔腾、一汽奥迪、一汽马自达、一汽夏利。一汽汽车，中国第一汽车集团有限公司（简称一汽集团，中国一汽或一汽），位于中国吉林省长春市，前身为第一汽车制造厂，由主席亲笔题写厂名，于1953年7月15日奠基。经过六十多年的发展，中国一汽已成为年产销300万辆级的国有大型汽车公司集团，产销总量始终位列行业第一阵营。旗下品牌有红旗、奔腾、马自达、李霞。一汽吉林，一汽吉林汽车有限公司是中国第一汽车集团有限公司的全资子公司，是一汽集团的小型乘用车、商务用车生产基地。2005年10月，与日本大发签署技术许可协议，引进大发小型乘用车产品。旗下子公司包括森永真由美、嘉宝。一汽通用，2009年8月30日，中国第一汽车集团有限公司（以下简称中国一汽）和通用汽车公司（以下简称通用汽车）在长春宣布一汽通用轻型商用汽车有限公司（以下简称一汽通用公司）挂牌。这个品牌的车型包括嘉兴和自由工业。一汽大众，一汽大众汽车有限公司（以下简称一汽大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车股份有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。该品牌车型包括捷达、迈腾、速腾、CC、高尔夫、宝来、gti、一汽奥迪。一汽丰田，天津一汽丰田汽车有限公司（中文简称：天津一汽丰田，英文简称：TFTM）是商务部批准成立的大型中外合资企业，出资方为中国第一汽车集团有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、丰田汽车公司和丰田汽车（中国）投资有限公司，这个品牌的车型包括卡罗拉、皇冠、锐志、Vios、rav4、陆地巡洋舰、普拉多、普锐斯。一汽海马，一汽海马汽车有限公司位于海口市金盘工业开发区，占地100万平方米，年产乘用车能力15万辆，员工2500人，紧密关联企业员工10000余人（含全国销售服务店和专业配套厂商）。这个品牌的车型有环东、Familia、Prima、海富星等。

　　一汽集团旗下有两大品牌，分别是：（1）合资品牌包含：一汽马自达、一汽丰田、一汽大众、一汽大发。（2）自主品牌包含：一汽轿车、一汽解放、一汽夏利、一汽佳宝。1.关于一汽：一汽现有员工总数15万人，拥有5家分公司、5家全资子公司、4家控股子公司、25家参股公司，在各级子公司中拥有4家上市公司。建立了东北、华北、华东、华南、西南等五大生产基地，构建了中重、轻、微、客、轿等多品种发展的产品格局，拥有解放、红旗、奔腾等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌。产销总量始终位列行业第一阵营，累计产量超过3600万辆。一汽的发展规模：一汽经过多年的发展建设，培育了以学习、创新、抗争、自强的企业精神为核心的企业文化。初步建立了适应市场之间的竞争需求的现代企业制度。逐步形成了东北、华北、西南三大基地，形成了立足东北、辐射全国、面向海外的开放式发展格局。改造并建设了一汽解放卡车新工厂、一汽轿车新工厂、一汽-大众轿车二工厂、天津一汽丰田轿车二工厂等新工厂，形成了较为先进的生产制造阵地。自主研发与企业核心竞争能力不断的提高，形成了卡车、轿车、轻型车、客车多品种、宽系列的产品格局。

　　菲亚特旗下品牌有菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、蓝旗亚、纽荷兰等。菲亚特标志：最初是盾型，自1899年创立意大利汽车公司时开始使用。1906年成立意大利都灵汽车厂，菲亚特标志采用该厂名中意文4个单词的第一个字母F.I.A.T.。1918年企业决定取消字母中所加的标点，即写成Fiat或FIAT，1921年又出现圆形FIAT商标，1931年开始使用矩形商标FIAT。为统一车头上的字体，现在菲亚特车头标志都是采用现在的矩形商标。菲亚特品牌：将意大利人追求完美设计与创造力的热情和每个车型的高效、通用性融为一体；生产出使人们享受到驾驶乐趣，同时确保燃油高效、低排放的发动机；使用最佳技术提供乘车舒适性，以及价格实惠、维护成本效益高的车辆。

　　尼桑旗下品牌有：骐达（TIIDA）、轩逸（SYLPHY）、天籁（TEANA）、途乐、奇骏和逍客、英菲尼迪品牌、启辰品牌等。以下是关于尼桑的更多资料：1、发展历史：日产汽车的历史从1933年生产DATSUN（达特桑）小型货车的工厂算起，已有70余年。但二战之前，日产汽车总体上讲仍处在初步发展阶段，无论是生产规模还是产品品种，发展都非常缓慢。2、商标介绍：图形商标是将NISSAN放在一个火红的太阳上，简明扼要地表明了公司名称，突出了所在国家的形象，这在汽车商标文化中独树一帜。

　　东风雪铁龙旗下有c5、c6、c4l、爱丽舍、c3xr、c4世嘉等车型。以c4l为例，东风雪铁龙全新c4l提供两种排量的发动机，其中350THP发动机的上限功率为167马力，230THP发动机上限功率为136马力，传动系统方面，匹配5速手动、6速自动变速器。全新c4l车身尺寸长宽高分别为4675mm、1780mm、1500mm，轴距达到了2710mm。外观方面，全新c4l在造型方面更加偏重年轻化的花钱的那群人，车身线条以及比例追求动感和协调，采用家族式设计前脸造型特点。

　　一汽马自达旗下有阿特兹、马自达6、马自达6睿翼、cx4等车型。其中马自达阿特兹是一款中型轿车，该车一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机，这两款发动机都搭载了马自达的创驰蓝天技术。2.0升自然吸气发动机上限功率为116kw，最大扭矩为202nm，上限功率转速为每分钟6400转，最大扭矩转速为每分钟4000转。2.5升自然吸气发动机上限功率为141kw，最大扭矩为252nm，上限功率转速为每分钟6100转，最大扭矩转速为每分钟3250转。与这两款发动机匹配的都是6速手自一体变速箱。

　　长安旗下的主要品牌有长安奔奔、长安杰勋、逸动，长安奔奔是长安第一款自主生产制造研发的汽车，主要面向年轻人消费市场。长安自主品牌有很多，主要有乘用车、商用车两类，目前主要是针对乘用车的市场，在产的为悦翔系列、奔奔mini、杰勋、CS55等各款车型；商用车在产主要是长安星光系类、长安金牛星等。其中杰勋也是继长安奔奔后，另一非常关注的车型，它以实惠价格和高端配置成功夺得市场占有率，定位是MPV车型，外形时尚有冲劲，内饰运用了深浅双色搭配的装饰，中控台上按键清晰可见，方便驾驶者使用。杰勋从外形到内饰，发动机等一系列零件都是长安自主研发，动力十足配上低价位的优势令它在同类车型上具备一定竞争力。

　　吉利控股集团拥有吉利、领克、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾和路特斯六个汽车品牌。2010年3月28日，浙江吉利控股集团有限公司（简称吉利集团）在瑞典哥德堡与福特汽车签署最终股权收购协议，获得沃尔沃汽车公司100%的股权以及包括知识产权的相关资产，涉及金额18亿美元，已在2010年第三季度完成交割。领克属于合资品牌。2017年8月4日，由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车签订合资协议，领克汽车成为三方合资品牌，合资公司正式成立。LYNK&CO（中文名：领克）是吉利汽车和沃尔沃汽车合作推出的高端合资品牌，具有与生俱来的全球化基因，它诞生于互联网时代，将互联网思维与传统汽车工业相融合。

　　红旗旗下的suv有ehs3，hs5，hs7等。ehs3是一款纯电动suv，hs5是一款中型suv，hs7是一款中大型suv。hs7是2019年推出的，这款车在上市之前就受到了不少消费者的关注。hs7的外观设计是非常好看的，并且车身尺寸也是非常大的。hs7的长宽高分别是5035毫米，1989毫米，1778毫米，轴距为3008毫米。hs7全系使用了3.0升v6机械增压发动机，这款发动机有337马力和445牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出上限功率，能在3000到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。hs7的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。全时四驱系统是每时每刻四个车轮都有动力的，搭载全时四驱系统能提高车子的机械抓地力，还能大大的提升车子的操控性。红旗hs5全系使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有224马力，这款车的外观和内饰设计是非常符合年轻消费者的审美的。

　　长安马自达旗下有昂克赛拉，cx5，cx8等车型。马自达昂克赛拉是一款紧凑型轿车，这款车在国内受到了不少年轻消费者的欢迎。马自达昂克赛拉是一款紧凑型轿车，这款车在国内受到了不少年轻消费者的欢迎。马自达昂克赛拉有三厢版车型和两厢版车型，有很多消费者更加喜欢两厢版车型，两厢版车型的外观是更加好看的。马自达昂克赛拉一共搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机，这两款发动机都使用了马自达的创驰蓝天技术。1.5升自然吸气发动机的最大功率为86kw，最大扭矩为148牛米，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升自然吸气发动机的最大功率为116kw，最大扭矩为202牛米，最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。昂克赛拉的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款小车的操控性是比较不错的，内饰设计也很好看。

　　一汽马自达旗下有阿特兹，马自达6，马自达6睿翼，cx4等车型。马自达阿特兹是国内很多消费者喜欢购买的车型，这是一款中型轿车，这款车的外观设计非常好看，内饰设计也很符合年轻人的审美。阿特兹一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机，这两款发动机都搭载了马自达的创驰蓝天技术。2.0升自然吸气发动机最大功率为116kw，最大扭矩为202牛米，最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了双可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.5升自然吸气发动机最大功率为141kw，最大扭矩为252牛米，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了双可变气门正时控制系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的都是6速手自一体变速箱。马自达阿特兹的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。阿特兹的动力和操控都是很不错的。

　　福美来并不是一个品牌，而是海马汽车生产一款车型，具有着二十多年的历史，拥有着百万的用户群体，是非常不错的一款家庭用车，车型是1.6升自然吸气发动机，匹配自动挡和手动挡版本，整车长度4698毫米。一汽海马品牌旗下的福美来车型是一款紧凑型的三厢车型，车辆的车身长度是4698毫米，宽度是106毫米，高度是1477毫米，轴距是2685毫米，车辆的车身最小离地间隙是110毫米，车辆的车身结构是一款4门5座的车型，车辆的油箱容积是50升，车辆的行李箱容积是415升。

　　红旗是一汽旗下的品牌，红旗旗下有很多轿车和suv车型。红旗旗下的轿车有h5，h7，h9，suv有hs5，hs7等。h9是红旗旗下的一款中大型轿车，这款车与宝马5系，奔驰e级，奥迪a6l等都是同级别车型。红旗h9的一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压发动机。红旗h9的2.0升涡轮增压发动机拥有185kw的最大功率和380牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1800到4000转每分钟时输出最大扭矩，这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。3.0升机械增压发动机拥有208kw的最大功率和400牛米的最大扭矩，这款发动机可以在4780到5500转每分钟时输出最大功率，可以在2500到4780转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用7速双离合变速箱能大大的提升汽车的换挡速度和燃油经济性。红旗h9的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了梯形控制臂多连杆独立悬架。

　　沃尔沃旗下的旅行车有v40，v60，v90,。旅行车是一种基于轿车底盘打造的车型，但是这种汽车的后备箱加高了。所以旅行车的车内空间要比普通的三厢轿车更大，但是操控性与轿车差不多。旅行车是一种兼顾实用和操控的车型，这也是这么多消费者喜欢旅行车的原因。并且旅行车的尾部设计要比普通的三厢轿车更加饱满，旅行车从侧面看上去车身也是更加修长的。沃尔沃旗下比较出名的旅行车是v90，这是一款中大型豪华旅行车。v90被引入国内了，但是被引入国内的只有t5车型。v90的t5车型搭载了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有254马力和350牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速箱。沃尔沃v90搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，机械抓地力提高了，车子的行驶稳定性也会提高。沃尔沃v90的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆整体后桥。双叉臂悬架可以提高车子的行驶质感，并且可以提高车轮的贴地性能，贴地性能提高了，车子的操控性也会提高。

　　首先要知道的一点是：众泰本身就是一个汽车品牌。众泰旗下拥有众泰、江南、君马三大汽车品牌。以后可能还会有其他的品牌，但是目前来说就只有这三个。众泰控股集团始建于2003年，是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业。产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等领域。截至2019年11月29日，众泰旗下在售的车型有（汽油车）：SUV：众泰SR7，官方指导价：6.68-10.18万元；众泰SR9，官方指导价：10.88-16.98万元；众泰T300，官方指导价：4.59-9.38万元；众泰T500，官方指导价：6.98-12.38万元；众泰T600，官方指导价：7.98-13.78万元；众泰T600Coupe，官方指导价：8.68-14.68万元；众泰T700，官方指导价：10.68-15.58万元；众泰T800，官方指导价：13.18-16.3万元；大迈X5，官方指导价：6.99-9.99万元；大迈X7，官方指导价：10.69-15.99万元。轿车：众泰Z360，官方指导价：5.88-8.68万元；众泰Z560，官方指导价：7.58-14.08万元；众泰Z700，官方指导价：10.58-16.58万元。

　　截止到2019年11月，雪佛兰一共生产了三款suv，分别是创酷、创界和探界者，关于这三款suv的具体介绍如下。1、创酷：创酷是上汽通用雪佛兰生产的一款小型SUV，售价区间为9.99万元-13.99万元。在动力方面，创酷有1.0升涡轮增压发动机和1.3升涡轮增压发动机可以选择。在变速箱方面，创酷有6挡手动、6挡手自一体和CVT无级变速箱可以选择。2、创界：创界是上汽通用雪佛兰生产的一款紧凑型suv，售价区间为13.99万元-17.99万元。在动力方面，创界全系使用的是1.3升的涡轮增压发动机。在变速箱方面，创界有CVT无级变速箱和9挡手自一体变速箱可以选择。3、探界者：探界者是上汽通用雪佛兰汽车生产的一款中型suv，售价区间为17.49万元-24.59万元。在动力方面，探险者有1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机可以选择。在变速箱方面，探险者有6挡手自一体变速箱和9挡手自一体变速箱可以选择。

　　迈凯伦旗下的产品有：迈凯伦570S、迈凯伦540C、迈凯伦570GT、迈凯伦720S、迈凯伦600LT和迈凯伦GT。迈凯伦是一家世界知名的跑车制造商，创始人是布鲁斯·迈凯伦，在1966年成立。在售的车型有：迈凯伦570s和迈凯伦600LT，一起来看一下。2019款迈凯伦570s，在2018年4月上市，符合国六排放标准，售价在243.60万元到270.8万元之间。2019款迈凯伦570s的长、宽、高分别为4530mm、1930mm、1202mm，轴距为2670mm。2019款迈凯伦570s全系搭载3.8T版本发动机，匹配7档双离合变速箱。3.8T版本发动机的最大输出功率为419千瓦，最大扭矩600牛/米，最高车速为328千米/小时，百公里加速时间为3.1秒。在售的迈凯伦600LT有2019款和2018款两款，分别在2019年4月和2018年6月上市。迈凯伦600LT在售车型符合国六排放标准，售价分别为319.50万元和292.30万元。2019款迈凯伦600LT的长、宽、高分别为4604mm、1930mm、1196mm，轴距为2670mm。2019款迈凯伦600LT全系搭载3.8TV8双涡轮增压发动机，匹配7档双离合变速箱。3.8T版本发动机最大输出功率为441千瓦，最大扭矩620牛/米，最高车速为324千米/小时，百公里加速时间为2.9秒。

　　长安马自达旗下有昂克赛拉，cx5，cx8等车型。马自达昂克赛拉是一款紧凑型轿车，这款车在国内受到了不少年轻消费者的欢迎。马自达昂克赛拉有三厢版车型和两厢版车型，有很多消费者更加喜欢两厢版车型，两厢版车型的外观是更加好看的。马自达昂克赛拉一共搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机，这两款发动机都使用了马自达的创驰蓝天技术。1.5升自然吸气发动机的上限功率为86kw，最大扭矩为148牛米，上限功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升自然吸气发动机的上限功率为116kw，最大扭矩为202牛米，上限功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。昂克赛拉的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款小车的操控性是很不错的，内饰设计也很好看。

　　一汽马自达旗下有阿特兹，马自达6，马自达6睿翼，cx4等车型。马自达阿特兹是国内很多消费者喜欢购买的车型，这是一款中型轿车，这款车的外观设计非常好看，内饰设计也很符合年轻人的审美。阿特兹一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机，这两款发动机都搭载了马自达的创驰蓝天技术。2.0升自然吸气发动机上限功率为116kw，最大扭矩为202牛米，上限功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了双可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.5升自然吸气发动机上限功率为141kw，最大扭矩为252牛米，上限功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了双可变气门正时控制系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的都是6速手自一体变速箱。马自达阿特兹的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。阿特兹的动力和操控都是很不错的。

　　威兹曼旗下的车型有威兹曼MF30和MF3、威兹曼GT、威兹曼MF5。威兹曼最初生产的汽车就是MF30和MF3这两款车型，威兹曼MF3双座敞篷跑车的设计者是马丁和费里德里希威兹曼兄弟，这款跑车于1993年问世，作为威兹曼经典车型，这款车的年产量仅为190台，这款车进入中国的数量也是非常有限的，很多购买这款车的车主都将这款车收藏起来。在2003年的法兰克福车展上，威兹曼GT以概念车的面目首次亮相，在2005年，威兹曼GT量产版车型正式问世，这是一款运动型的轿车，这款车的外观十分有特点，做到了车内和车外的完美统一，车身的重量分配达到了50：50的黄金比例，使这款车在行驶过程中更稳定。为提升这款车的动力，这款车搭载的是一台4.8升的V8发动机，这款发动机是由宝马汽车提供的。威兹曼MF5Roadster于2009年在法兰克福车展中正式亮相，这是一款敞篷式的轿车，更让人眼前一亮的是，这款车搭载的是宝马5.0LV10发动机，加速成绩非常惊人。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。