拉力赛是指按规则的平均速度，在彻底或部分对一般交通敞开的的道路上进行的一项轿车赛事。 拉力赛竞赛道路由若干个“特别路段”及若干个“行进路段”组成，参赛车辆有必要依照竞赛规则在若干个集结点从头调集，然后再按次序顺次动身。 每辆参赛车由两个车手一起驾驭，其间一位叫车手，另一位则称领航员或副车手。 竞赛成果依照在“特别路段”上的竞赛用时，加上在“行进路段”上的受罚时刻，再加上其它受罚时刻，即为竞赛时刻。总时刻越少，竞赛成果越好；总时刻最少者为冠军。 拉力赛分车手冠军和制造商冠军。

　　（FIA）安排的拉力赛主要有： 国际拉力锦标赛（World Rally Championship） 欧洲拉力锦标赛（European Rally Championship） 欧洲车手拉力赛（European Rally Cup for Drivers） 欧洲地区拉力赛（Regional European Rally Cups） 非洲拉力锦标赛（African Rally Championship） 中东拉力锦标赛（Middle East Rally Championship） 亚太拉力锦标赛（Asia-Pacific RallyChampionship） 亚洲区拉力锦标赛（Asian ZoneRallyChampionship） 拉力赛始于1911年，当年在摩洛哥首都蒙迪卡罗举办的长途轿车竞赛上，安排者初次Rally作为长途轿车竞赛的称号，并沿用至今。 Rally本意是“调集”、“康复力气”，很能表现拉力赛的特色。 中文“拉力”是由Rally音译而来，不只读音类似，并且意义也较恰当。