发布了一段全新晋级坦道皮卡的预告片短视频，在其间揭秘了相关新车底盘悬架的很多要害点，根据短视频可以获悉全新晋级一代宽广大路TRD PRO选用了前双叉臂 后整体桥结构悬挂体系，前悬安裝了有着更强减震调整特性的福特猛禽相同FOX减震器，后悬挂体系虽然仍然是整体桥结构，但是将传统式轿车钢板绷簧结构拆换为扭簧减震器结构，有着更强的路途舒适度和越野车特性。

　　全新晋级一代丰田坦道根据丰田轿车TNGA-F服务渠道打造出，与新一代陆巡L300属同服务渠道物质。TNGA-F服务渠道适用全标准等级、带窗框的SUV和皮卡车等车系的打造出，取决于该服务渠道，新轿车或许保存特殊的越野suv工作能力，与此同时在车体曲折刚度、抗压强度和稳定平衡层面供给了新的进步，并有利于提高路途特性，并且，全新晋级服务渠道还将使新轿车大幅度减脂、削减车子重心点和增强车子安全系数。

　　根据从前曝出的音讯标明，新一代车系将采纳更为低龄化、健身运动化的规划理念，例如更为宽阔虚浮的行进气口、呈三角立体式状的强光灯、有棱有角的行进气口等。除此之外，2022款丰田坦道在进气口上边加上了皮卡相同的三个橘黄色灯泡，并在前轮眉处安裝了2个橘黄色灯泡，这也是因为英国NHTSA政策法规要求，只需车子总宽超出2032mm便有必要安裝这好多个“示宽灯”，从侧边标明晰2022款丰田坦道的白车身总宽有期望迫近福特猛禽的2190mm车宽，多方位向福特轿车进行冲击性。

　　内饰装备层面，新轿车规划理念相同趋向低龄化，选用时下比较时兴的全新晋级12.3英尺大容量升降式中控屏，并且在车机体系內部注入了iPhoneCarPlay车机互联效果，顶棚选用了全景天窗车，与此同时新轿车仍在A柱方位提高JBL音响体系软件高音单元。此车还选用了无线充电功用，并且电池充电区域选用了立柱式规划方案，根据车内仪表盘和挡把周边的效果旋纽可以看见新轿车还具有上坡辅佐、蠕行形式、多地貌安全驾驭輔助可选体系软件、拖动方法等效果。