【太平洋汽车网评测频道】别克威朗两厢参数图片）版曾经是个人非常喜爱的一款小车，GS版别更是极具小钢炮气质。现在全新的别克威朗Pro在全系四缸化的一起，也给咱们带来了一个极具运动范儿的GS版别，仅仅这次，它只需三厢版。这款顶配才15.89万元的紧凑型轿车，凭仗颜值爆表的外形规划和超强输出的1.5T四缸发动机，显着具有极强的吸引力。那么它的实践功用表现怎么呢？

　　威朗（询底价查参配）Pro GS没有供给运动方法或许S挡，直接封闭ESP和空调之后，选用憋转速的方法进行静态起步加快测验。因为变速箱维护程序，停止状态下转速最高只能拉到2000转左右，实践上2000转也现已进入到了这台1.5T发动机1500-5000rpm的峰值扭矩区间里边，此刻起步动力是彻底满意的。

　　在松开刹车起跑瞬间，车辆具有比较强的爆发力，在整个加快进程中也有显着的推背感，悬挂供给了很好的支撑，没有让车头过度抬起导致前轴驱动轮的抓地力下降太多，防止前轮打滑形成的动力丢失。

　　从图表中可以看到，CVT变速箱平顺的动力传递特性，让整个加快进程趁热打铁，非常流通，没有呈现部分AT变速箱上那种因换挡而导致动力时刻短中段的现象，也没有呈现双聚散变速箱那种因换挡抑扬带来的g值剧烈动摇。

　　终究实测加快成果为7.16秒，关于一款1.5T紧凑型轿车来说，现已是非常快的成果了。与同等级车型比较，思域凭仗动力输出微弱的地球梦1.5T跑出了7.62秒的成果，在同价位轿车里边现已算得上优异了，不过仍是比威朗Pro GS略微慢了一点。

　　威朗Pro GS不只加快成果给了咱们不小的惊喜，制动功用相同较为超卓，除了刹车体系硬件满意好之后，225/45大胎宽的马牌MC5轮胎也起到了不小的协助，测验当天的气候和场所条件也非常适合，进一步助攻了威朗Pro GS。

　　从测验图表可以看到，在整个制动进程中，加快度坚持在-1.0g到-1.2g之间，这个制动力水平是非常优异的，而多接连屡次制动测验之后，刹车也没有呈现太显着的热衰减。

　　威朗Pro GS可以完成37米以内的制动间隔，这个成果与同等级车型比较也有显着的优势，作为一款运动定位的车型，刹车功用和加快功用相同重要。

　　15万等级家用轿车受定位所限，在隔音方面一般不会花费太多本钱和功夫，一般顾客对这一方面的表现实践上也不灵敏。威朗Pro GS得益于工作安静的SIDI发动机，怠速时的声响车内难以发觉，别的在车身隔音资料和车门密封条处也下了功夫，终究完成37.3分贝的怠速噪音值，要制动同等级车型遍及在40分贝上下。

　　行进起来之后，当速度到了60km/h，因为马牌MC5轮胎较好的静音特性，因而胎噪得到了有用的操控，58.5分贝的噪音值相同是一个不错的表现。而当速度到达了90km/h和120km/h时，风噪就相对显着了，不过作为一款未装备双层隔音玻璃和自动降噪体系的一般家用轿车而言，这个数据也不算差。

　　尽管威朗Pro GS的定位倾向运动化，但它依然是一款需求满意日常家用的轿车，在具有给力的动力功用之外，燃油经济性也是顾客关怀的一方面，假如很费油的话，那么具有这样一辆家用轿车的价值就太大了。为此咱们专门对它做了油耗测验。

　　油耗测验前咱们先清零路程数据，测验进程中空调坚持22℃、二挡风、内循环不变，并翻开发动机自动启停，车上两位成年人。测验的路途公里的城市环线公里左右的市区拥堵路途，全程均匀速度偏低，不到28km/h。

　　测验结束时表显均匀油耗为6.8升，回到同一个加油站运用同一支油枪再次加满后，实践加油量为6.59升，折算可得威朗Pro GS的实践百公里归纳油耗为6.38升，比表显数据还稍低一点，这个成果仍是适当出乎我预料的。

　　威朗Pro GS搭载了一台类型为LJV的1.5T涡轮增压发动机，它的输出功率比君威上的LFV 1.5T发动机还要更大，最大马力到达了184匹，峰值扭矩250牛·米，这样的输出水平在同等级车型中都是数一数二的。最重要的是，它是四缸的。这个发动机通用的SIDI智能缸内直喷技能，具有安静且省油的特色。

　　实践驾驭起来，威朗Pro GS的油门反响适当灵敏，起步很轻捷，一点就走没有一点点犹疑。再略微深踩一点油门，转速就到达了1500转以上，此刻发动机进入了峰值扭矩区间，动力就非常汹涌了，250牛·米足以让你的超车动作干脆利落。在市区驾驭起来，这种生动的性情，的确能让人感觉到这是一台有热情的车。

　　别的，这款车并没有供给经济方法和运动方法的切换按键，实践上设定一套逻辑来让发动机在不同方法下有不同的输出特性并不是一件什么难事，但关于威朗Pro GS来说，你只需求经过你的脚去掌控全部就好。

　　轻踩油门，动力平顺，变速活跃，车速爬高的进程，转速也会被逐渐压低，以求到达更高的燃油经济性。深踩快踩油门，体系会聪明地认识到你的动力需求，转速会坚持得更高，再加快才能也会最大程度被开释。真实觉得不过瘾，你还可以经过变速箱上的按键进行手动模仿降挡，强制让发动机转速拉高，淳厚的发动机声浪会让你的耳朵高潮一把。

　　或许有人要杠了，威朗Pro GS匹配的是CVT变速箱，谈什么运动功用。实践上这类以家庭用户为方针的运动化车型，峰值扭矩一般不会超越400牛米，CVT变速箱足以接受。因而平顺畅快地让发动机的马力发挥出来才是正确翻开方法，其驾驭体会完爆抑扬激烈的双聚散。究竟你就算作为它的车主，也不是每时每刻都在暴力驾驭，日常代步的舒适性必需要统筹得到。

　　威朗Pro GS的底盘选用前麦弗逊独立悬挂，加上扭杆梁后悬挂，这样的悬架结构在同级车厢中很常见。但它异乎寻常的是后悬带有瓦特连杆，经过两边相连的拉杆结构，在弯道中

　　按捺车身因重心搬运所带来的侧倾，并使车轮始终坚持与地上有充沛的触摸，确保抓地力满意。这套共同的底盘结构，让威朗Pro GS颇具驾驭趣味，在车流中络绎起来，你会觉得它非常地灵敏，又非常地稳健。

　　得益于瓦特连杆的效果，悬挂无需调校得太健康，而是略微倾向柔韧性。因而整个底盘在波动路面中行进起来滤震性也很不错，减震器可以把细碎的波动烫平，关于比较大的沟坎坑洞，也可以吸收掉大部分的冲击，不会有那种直接冲击到悬挂塔顶的碰击感，确保了乘客的舒适性。

　　威朗Pro GS的可玩性也表现在了转向手感上，它的方向盘滚动起来并不轻盈，而是有一种极具质感的反转阻尼，这种转向开起来会让你感觉很有交流感，似乎方向盘在告知你打这么多就够了或许是来，还要再多打一点。没有质感的轻，只会让你觉得无聊。

　　刹车方面没什么挑的，制动力微弱，踏板踩下深度和制动力开释程度的联系也满意线性，不会呈现出前段轻后段重的特性。至于制动功用，36.85米的百公里时速刹停间隔现已说明晰全部。

　　GS版别在根据威朗Pro的外形，细节上选用各种运动化的规划，营造出非常激烈的运动风格。内饰方面连续了别克车型一向的高质感，并参加更多赤色缝线表现运动风格，装备方面也满意有诚心。

　　威朗Pro GS一露脸就把我迷住了，个人真的太喜爱这个外形了，单凭这个颜值就足以让我有买它的冲动了。而经过咱们的实践测验，它用几个美丽的数据告知我它彻底不是一个姿态货，7秒出面破百的加快、37米不到的制动、7升不到的百公里归纳油耗，何况还有不错的装备水平缓碾压日系对手的车载体系，而这些只需15.89万元。关于想要买君威GS却不行预算的顾客，威朗Pro GS的呈现肯定是一件令人狂喜的工作。（图/文/摄：太平洋汽车网陈烨）

　　车型信息：威朗2022款Pro GS 追风版2022款Pro GS 疾风版官方价：14.59万15.89万购置税：1.29万1.41万终究落地价（含稳妥金钱）：16.60万18.04万耗能费用（两万公里/年）：--厂商：上汽通用别克上汽通用别克等级：紧凑型车紧凑型车上市时刻-09发动机：1.5T L41.5T L4进气方法：涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：184184最大扭矩(N·m)：250250电动机最大马力(PS)：--电动机总功率(kW)：--电动机总扭矩(N·m)：--电池充电时刻：--快充电量(%)：--变速箱：CVT无级变速CVT无级变速车身类型：4门5座三厢车4门5座三厢车长×宽×高(mm)：4688×1786×14724688×1786×1472轴距(mm)：27002700最高车速(km/h)：210210官方0-100km/h加快(s)：7.77.7实测0-100km/h加快(s)：--实测100-0km/h制动(m)：--实测油耗(L/100km)：--实测纯电续航路程(km)：--实测快充时刻(小时)：--实测慢充时刻(小时)：--实测百公里耗电量(kWh/100km)：--实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：--实测车速60km/h环境噪音(dB)：--实测车速90km/h环境噪音(dB)：--实测车速120km/h环境噪音(dB)：--工信部归纳油耗(L/100km)：5.955.95电池保修时刻：--工信部纯电续航路程(km)：--充电时刻：--整车质保：三年或10万公里三年或10万公里首任车主质保方针：--驾驭辅佐等级：--车身类型：三厢车三厢车长度(mm)：46884688宽度(mm)：17861786高度(mm)：14721472轴距(mm)：27002700前轮距(mm)：--后轮距(mm)：--最小离地空隙(mm)：--车重(kg)：13351335车门数(个)：44座位数(个)：55油箱容积(L)：4444行李厢容积(L)：480480行李厢最大容积(L)：--行李厢内部尺度(mm)：--货箱尺度(mm)：--最大载重质量(kg)：--发动机类型：LJVLJV排量(mL)：14981498进气方法：涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：184184最大功率(kW)：135135最大功率转速(rpm)：55005500最大扭矩(N·m)：250250最大扭矩转速(rpm)-5000气缸摆放方法：直列直列气缸数(个)：44每缸气门数(个)：44压缩比：--配气组织：DOHCDOHC缸径(mm)：--行程(mm)：--发动机特有技能：--燃料方法：汽油汽油燃油标号：92号 (原93号)92号 (原93号)供油方法：直喷直喷缸盖资料：铝合金铝合金缸体资料：铝合金铝合金排放规范：国VI国VI电动机类型：--电机类型：--电动机最大马力(PS)：--电动机总功率(kW)：--电动机总扭矩(N·m)：--前电动机最大功率(kW)：--前电动机最大扭矩(N·m)：--后电动机最大功率(kW)：--后电动机最大扭矩(N·m)：--驱动方法：--驱动电机数：--电机布局：--体系归纳功率(kW)：--体系归纳扭矩(N·m)：--工信部纯电续航路程(km)：--官方百公里耗电量(kWh/100km)：--电池容量(kWh)：--电池能量密度(Wh/kg)：--电池类型：--电池保修时刻：--电池充电时刻：--快充电量(%)：--简称：CVT无级变速CVT无级变速挡位个数：无级变速无级变速变速箱类型：无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)驱动方法：前置前驱前置前驱四驱方法：--中心差速器结构：--前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：扭力梁带瓦特连杆扭力梁带瓦特连杆转向助力类型：电动助力电动助力车体结构：承载式承载式前制动器类型：通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式驻车制动类型：电子驻车电子驻车前轮胎规范：205/55 R16205/55 R16后轮胎规范：205/55 R16205/55 R16备胎规范：非全尺度非全尺度备胎尺度：--挨近角(°)：--离去角(°)：--纵向经过角(°)：--最大爬坡度(%)/爬坡视点(°)：--最小离地空隙(mm)：--最小转弯半径(m)：--最大涉水深度(mm)：--ABS防抱死：●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●刹车辅佐(EBA/BAS/BA等)：●●牵引力操控(ASR/TCS/TRC等)：●●车身安稳操控(ESP/DSC/ESC等)：●●胎压监测设备：●胎压显现●胎压显现防爆轮胎：--安全带未系提示：●全车●全车并线辅佐：-●车道违背预警体系：●●路途交通标明辨认：--疲惫驾驭提示：--夜视体系：--前排正面安全气囊：主●/副●主●/副●前/后排侧气囊：前●/后-前●/后-前/后排头部气囊(气帘)：前●/后●前●/后●前排膝部气囊：主-/副-主-/副-行人磕碰防护体系：--ISO FIX儿童座椅接口：●●发动机电子防盗：●●车内中控锁：●●行车自动落锁：●●长途发动：●●无钥匙发动体系：●●无钥匙进入体系：●●巡航体系：●定速巡航●定速巡航前/后雷达：前-/后●前●/后●泊车印象体系：○倒车印象●倒车印象车侧盲区印象体系：--倒车动态提示体系：--驾驭方法切换：--发动机启停技能：●●自动驾驭辅佐：--上坡辅佐：●●自动驻车：●●陡坡缓降：--可变悬挂：--空气悬挂：--可变转向比：--全体自动转向体系：--前桥限滑差速器/差速锁：--中心差速器锁止功用：--后桥限滑差速器/差速锁：--天窗类型：●单天窗●可敞开式全景天窗天窗尺度(mm)：--运动外观套件：○●铝合金轮毂：●●电动吸合门：--电动后备厢：--后备厢感应敞开：--电动后备厢方位回忆：--车顶行李架：--自动进气格栅：--方向盘原料：●真皮●真皮方向盘调理规模：上下+前后上下+前后方向盘电动调理：--多功用方向盘：●●方向盘换挡：--方向盘加热：--方向盘回忆：--行车电脑显现屏功用：●行车信息●多媒体信息●行车信息●多媒体信息全液晶仪表盘：●●液晶仪表盘尺度：10.25英寸10.25英寸HUD昂首数字显现：--车载行车记录仪：--手机无线充电：--座椅原料：仿皮皮/翻毛皮混搭运动风格座椅：--前排座椅凹凸调理：●前排●前排前排座垫倾角调理：--前排腰部支撑调理：--前排肩部支撑调理：--主/副驾驭座电动调理：主-/副-主●/副-副驾驭席座椅后排电动可调：--后排座椅调理：--后排座椅电动调理：--电动座椅回忆：--方向盘/座椅舒适进出：--前/后排座椅加热：前-/后-前●/后-前/后排座椅通风：前-/后-前-/后-前/后排座椅按摩：前-/后-前-/后-后排座椅放倒方法：份额放倒份额放倒第三排座椅：--前/后座中心扶手：前●/后-前●/后●后排杯架：-●空调调理方法：●手动●自动温度分区操控：--后排独立空调：--后座出风口：●●车内PM2.5过滤设备：●●车载空气净化器：--车载冰箱：--近光灯光源：LEDLED远光灯光源：LEDLED自适应远近光灯：--日间行车灯：●●自动头灯：●●转向辅佐灯：--随动转向大灯(AFS)：--前雾灯：--前大灯雨雾方法：--大灯高度可调：●●大灯清洗设备：--大灯延时封闭：●●车内气氛灯：--电动车窗：●全车●全车车窗一键升/降：●全车●全车车窗防夹手功用：●全车●全车防紫外线/隔热玻璃：●●后视镜电动调理：●●外后视镜加热：●●后视镜电动折叠：-●后视镜锁车自动折叠：-●后视镜倒车自动下翻：--后视镜回忆：--内后视镜流媒体功用：○○内/外后视镜自动防眩目：内○/外-内○/外-后风挡遮阳帘：--后排侧遮阳帘：--后排侧隐私玻璃：--遮阳板化妆镜：●主驾驭●副驾驭●主驾驭+照明灯●副驾驭+照明灯后雨刷：--感应雨刷：-○中控台五颜六色大屏：●●中控屏操作方法：●触控式●触控式GPS导航体系：●●实时路况信息显现：●●手机互联/映射：●CarPlay●CarLife●CarPlay●CarLife车联网：●●OTA长途在线晋级：●●路途救援呼叫：●●手势操控：--蓝牙/车载电话：●●中控液晶屏分屏显现：--车载电视：--后排液晶屏：--后排中心操控体系：--接口类型：●USB●AUX●USB●AUXUSB/Type-C接口数量：标配:2，选装:2标配:2，选装:2220V/230V电源：--后备厢12V电源接口：--CD/DVD：--扬声器品牌：--扬声器数量：标配:6标配:6自动降噪体系：--体系称号：--自动驾驭芯片：--芯片算力：--摄像头个数：--毫米波雷达：--超声波雷达：--激光雷达：--自动变道：--自适应巡航：--弯道坚持辅佐：--导航辅佐驾驭：--内置高精地图：--障碍物可视化显现：--遥控泊车/驶出：--长途呼唤：--自动泊车入位：-●车道坚持辅佐体系：●●自动刹车/自动安全体系：●●车机体系：--中控台大屏尺度：10.25英寸10.25英寸人脸辨认：--钥匙类型：●遥控钥匙●遥控钥匙指纹辨认：--处理器：--中控屏幕个数：--屏幕分辩率：--屏幕旋转：--多屏互动：--语音辨认操控体系：●多媒体体系●导航●电话●空调●天窗●多媒体体系●导航●电话●空调●天窗语音辨认：--多轮语音对话：--含糊语义辨认：--手势辨认：--OTA空中晋级：--补白：--快速通道：了解经销商报价进入车系频道了解经销商报价进入车系频道更多车型比照

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