不知道大家有未曾发现这样一个情况，车子开一段时间以后，尤其是上了几万公里的行驶里程，汽车的油耗会显著增加，动力不断下降，甚至很多时候还有些力不从心的感觉。其实这并不是汽车坏了，而仅仅是发动机积炭太多了。今天我们就来说一说车开满5万公里，发动机里面积炭成山的情况该怎么样处理。修车工教你一招，自己就能解决。

　　发动机积炭的问题是所有发动机都会存在的一个普遍问题，只不过不同的发动机会由于车主的开车习惯和用车环境的不同，其积碳的程度也会有所不同。尤其是经常开车行驶在城市道路中，城市道路交互与通行环境并不好，走走停停是一种常态，很多时候经常会怠速缓慢行驶。这种情况下会加剧发动机积炭的形成，如果是有一点积炭，对于发动机运转影响或许不大，不过如果发动机积碳太过严重，对于发动机的运行就会有一定的影响，最基本影响就是油耗增加，动力降低，适得其反。

　　那么该怎么样处理发动机积炭呢？修车工教你一招，自己就能解决。修车工表示如果发动机积碳不是很严重的情况下，建议向油箱中加入一些燃油宝，这样做才能够加快溶解气缸壁中的积碳。当然在选择燃油宝的时候，还是建议选择一些大品牌的燃油宝，在质量方面更加可靠，车主或许会承担一定的费用，不过加入燃油宝的方式，既不需要拆卸发动机，又能够达到清理积碳的效果，在目前来看是非常行之有效的方法。

　　另外，依旧是建议车主朋友们在用车的时候尽可能不要怠速行驶。若条件允许，可以将车子开上高速公路跑一趟，这样也能起到清理发动机积碳的作用。所以，这就是为何很多车主感觉每每跑完一趟高速，车子顺畅了不少。