【话说军世】相比较与现代主战坦克的发展缓慢，以大八轮为代表的轮式装甲车族的发展势头，就显得迅猛的多了，美军甚至以斯崔克轮式装甲车（即斯特赖克）为基础，推动陆型，发展了史崔克战斗旅，不过要说到最好的8X8装甲车，就必须提到德国货。

　　拳击手装甲车于1990年开始研发，对这个名字，实际上根据LOGO以及其他描述更为准确的应该是“拳师犬”，自成功研发之后，一直都是“世界第一梯队轮式步兵战车”，也被誉为“世界第一装甲车”。

　　在2018年时，澳大利亚曾采购了211辆拳师犬，总额达21亿欧元，约合165.35亿元，相当于单价7820万，约是斯崔克装甲车的一倍（511万美元，约3500万元），VN-1装甲车的6倍以上（170万美元，约1170万元）。

　　而拳师犬也是当前轮式重型装甲车的优秀代表作，其尺寸巨大，车长8.33米宽2.99米，车高超过2.94米，与M1A2主战坦克长9.77米，宽3.66米高2.44米已经尺寸接近，在高度上也明显高出一大截，另外，拳师犬还有两个明显优点。

　　拳师犬装甲车的突出优势是“模块化”，即：“一底盘实现通用平台”的能力，在最低改动下，通过快速更换模块，能适应不同的作战用途，更换比较快捷，比濒海战斗舰的模块化能力要更快捷，堪称陆战“变形金刚”，目前变形车辆可达到10种。

　　变形车辆包括：师犬训练车、拳师犬救护车、指挥型、战斗侦察型（CRV）、步兵战车(IFV)、防空型、105突击炮型等等。

　　另外，拳师犬的防护设计也很优秀，底部为三层V型钢装甲结构，可附加采用了钢和陶瓷组合成的模块化装甲板块，可以车顶布置，抗攻顶导禅，底盘布置抗地雷，具体用螺栓固定就可以了。

　　车体不带“外挂”的情况下，可以抵御14.5毫米口径弹药在200米距离上的射击，而在附加模块化装甲的状态下，可以抵御30毫米口径弹药在500米距离上的射击。

　　拳师犬装甲车的动力非常强劲，搭载有MTU8缸机械增压柴油发动机，功率可以达530千瓦，动力包也是可以换装的，一般只需要30分钟就可以了，最大公路速度可达103公里，有效载荷能够达到8吨，底盘高度达到50公分，通过能力还是非常强悍的。

　　另外，拳师犬的内部人机工程学设计很优秀，大功率空调的安装，简直别太舒爽，悬挂和减震系统都尽量的降低了噪声和振动，皮质座椅更是看成“奢华版”了，同时，车体内的空间比较大，有效容积达到14立方米，车内成员的身高最高能够达到2米，对于搭乘的士兵而言，这一项依旧很友好的。

　　拳师犬的一个重要问题是太重了，不适合空中战术运输，该型装甲车最大战斗全重35吨，基本战斗全重都在33吨，基本自重25吨，C-130运输机的载重能力运输不了，而欧洲的A400M一架次，实际只能运输一辆，就空中运输快速部署战术角度而言，拳师犬装甲车不是很合格。

　　这也是英国在研发过程中退出的重要原因，因为英军小伙伴要跟着美军“打天下”，快速部署是必备的“素质”。

　　不过对于“拳师犬”的主要研发者德国和荷兰而言，并没什么远程快速部署的战术需求，实际需要时一款可靠耐用的新型多用途轮式装甲车，因此这个缺点其实完全不是问题，而“拳师犬”的10种变形车型能力，反而是他们更加需要，且实用的。返回搜狐，查看更加多