风景580星版VS丰田RAV4一场“不对称”的全面比照！

　　一方来自国产品牌春风风景——刚刚上市不久的风景580)★星版，车型为顶配1.5TGDI自动旗舰型，价格11.59万元。另一方是上一年10月上市的丰田RAV4，车型为20.38万元的2.0L四驱风气版。

　　读者可能会问，为什么会把这两款车放在一同比？原因有二：一是风景580★星版从本来风景580的扭力梁后悬，换成了后多连杆独立悬挂，而整个全新的底盘开发来自世界团队，对标的方针便是丰田RAV4欧洲版的全新底盘体系。此次比照，也是希望能看出两车底盘和驾驭操控上到底有什么差异？

　　二是10万级和20万级，也是我国品牌与合资品牌SUV，各自最具代表性的价格区间。咱们以这两个车为例，来看看现在国产与合资比较，产品力的间隔是否真有价格差的这么大？

　　颜值规划各有所爱，没有一致的美丑规范。但就笔者实践观感而言，风景580★星版采用了双色车身、悬浮车顶规划，向下爬升的鲨鱼鼻车头，熏黑点阵式进气格栅，加上赤色装点的前后雾灯区线条造型，整个规划显得愈加年青、急进一些。

　　RAV4的规划相对老成持重，车头和车尾简直呈一水平线，车头、车尾、轮眉都四四方方、棱角清楚，比较野性，辨识度很高。

　　从尺度上和轴距来说，风景580★星版全面碾压丰田RAV4，究竟风景580★星版是一款定位中型的SUV。而一向以来，从风景580到风景580Pro)，再到今日的风景580★星版，“10万级的大空间七座SUV”概念，早已家喻户晓。尽管它有五、六、七座三种标准可选，但销量超越9成以上都是七座。就“10万级大空间七座SUV”这个概念来说，风景580系列现已做成了国内最具代表性的车型。

　　其实结合外观和价格，不难看出两车尽管在定位和面向方针人群存在差异，但都具有相同优异的质量，且在各自细分商场可谓佼佼者：RAV4瞄准紧凑SUV的城市干流商场，而风景580★星版确定的是预算相对有限，但对大空间、多用途有刚需的初次购车者。两个细分商场容量都很大，且谁也无法替代对方。并且作为各自细分商场的领先者，当你做的足够好，门槛也相同很高。这不失为风景580系列闯出的一条生计开展之道。

　　假如要舒服得乘坐七人，能够将第二排恰当调整，对这位179cm的修改小哥来说，第二排、第三排的膝部，都可留出一拳多的间隔。并且二三排的头部空间都比较宽阔，根本不会顶头。地板也做到了全平。

　　此外，后排椅背视点可调，习惯不同身段人士。整体而言三排七座的实用性仍是很强，在10万级将乘坐舒适性做到了必定极致。

　　RAV4的空间体现能够说是中规中矩，坐进第二排后，前方腿部空间能有两拳以上，头部空间也比较富余，椅背也可调，但惋惜的是第二排不能前后调理，且中心地板有轻轻拱起。

　　显着，大尺度、大七座带来的活络多变的空间体现，是春风风景这样的国产品牌，对立合资品牌的利器。

　　贱价不意味着做工差，高价也不等于做工好。比照之后发现，反而价格更低的风景580★星版，在内饰的细节做工上，质量感更足。简单列个表格，看下两车在内饰所见的首要差异：

　　此外，风景580★星版还有一个很大的可敞开全景天窗，来自德国伟巴斯特。鄙人雨天，也显得车厢内愈加豁亮通透。

　　不难看出，即便价格只需10万左右，风景580★星版在内饰上不管从规划仍是用料，都不输20万的合资车。那么两款车在实践开起来，有什么不同呢？特别是，风景580★星版底盘对标的仍是欧版RAV4。

　　这台风景580★星版供给了一台1.5T+CVT动力组合，最大270牛米、180马力。这个数据在1.5T阵营里可谓无出其右。这款1.5T涡轮增压发动机也曾取得“我国心”十佳发动机称谓。底盘用了前麦弗逊后多连杆，并且还加了一根加粗的稳定杆，提高了车辆在动态行进时的稳定性。

　　行进中，这台发动机的动力呼应十分活络，把脚搭在油门上，轻轻施力，车身即有显着反响（1500转即可到达最大扭矩），起步阶段动力输出仍倾向平顺，到2500转之后（油门1/3处），即能感遭到汹涌的驱动力。CVT变速箱降挡很快，不到3000转即开端降挡，不像许多国产车型的1.5T发动机，要升到三四千转、乃至4000转以上才开端降挡。特别值得点赞的是换装了多连杆后悬的悬挂，十分显着的舒适取向，过高低路面时，车身对轰动的过滤十分洁净，并且车身的晃动也很抑制，人坐在座椅上不会乱晃，开起来有决心。以较快的速度碾过隔离带，也能感遭到车身与路面的贴合度十分高，绷簧拉伸的起伏不大，不会有要从座椅上弹起来的感觉。并且城市行进中低速下，整个底盘能给你营建一种安静、厚重的行进质感。说实线万级的SUV，能做到这个程度，现已算是一种惊喜。

　　RAV4供给2.0L+CVT的动力组合，这套动力最大209牛米、171马力，特点是低速下平顺、流通，反响也很灵敏，但假如想开出趣味，就必须要踩到3000-4000转以上，动力才干有较显着的迸发。底盘方面，RAV4也是舒适取向，轰动过滤、弹跳操控都比较洁净、抑制。

　　值得点赞的是这台2.0L发动机在低速巡航时转速很低，大约只需1100转，实践驾驭比较省油。

　　说说两车在底盘方面的差异。下图是风景580★星版的底盘。它将备胎放在了底盘上，以确保最大车内空间，后悬也晋级成为多连杆独立悬挂。一起能够看到排气上方铺满了隔热板，做工比较到位。

　　RAV4的底盘是双方单出的排气横置布局，除此之外，多连杆的原料、结构和风景580★星版看起来相差不大。

　　底盘开起来有什么不同吗？真话讲，很难开出有什么显着不同。不管是碎响、轰动、弹跳的操控，根本都是适当的水准。首要的不同体现在初段的动力，风景580★星版要汹涌一些。

　　风景580★星版的麋鹿测验成果到达了70km/h，对一台4715mm的中型SUV来说，这个成果现已适当不错。比它短了115mm的RAV4，官方的成果是75km/h。从这个目标能看出，在操控性上两者其实间隔不大。

　　RAV4的优势在于驾驭辅佐功用多，装备了自动刹车、自习惯巡航、车道坚持辅佐等。这也是RAV4在合资领域中的最大优势（但这个版别竟然没有前后雷达）。但在智能网联方面，RAV4的车机体系约等于没有。

　　风景580★星版在驾驭辅佐方面有360度全影、定速巡航。智能网联方面，这台风景580★星版不只支撑长途发动，并且语音操控适当强壮——“你好，小风”唤醒之后，就能够接连“指挥若定”，而不必重复唤醒。例如，“你好，小风，翻开天窗、降下车窗、翻开导航、翻开音乐、说个笑话”……假如你有需求，能够一向说下去，它都会履行。

　　只需看到屏幕上这个相似猫头的符号，一向“圆睁”双眼，就能够不必唤醒，随时指挥若定。这种“无需重复唤醒”的规划，十分人性化。

　　对两台车的比照试驾后，我的定论依然是，两款车的方针群体不同，简直没有交集。但不管从内饰规划、动力变速箱底盘、仍是尺度和空间实用性，以及部分的细节质量，这台风景580★星版都不落下风。即便价格差了挨近一倍，但风景580★星版能做到可与合资车对抗的水准，实属不易。拿老眼光看国产品牌的人，真应该来试试再下定论。

　　一起，春风风景在中心零部件上很多收购世界一流零部件商，所以在中心质量上，其实不输给合资车也不古怪。比如风景580★星版的天窗用的德国伟巴斯特、前挡风用的是最好的福耀玻璃、发动机的涡轮增压器来自韩国启洋……此外，整车可享受7年/15万公里超级质保，在用车周期内，不必忧虑三大件出问题。

　　总的来说，以10万级的价位来考量，风景580★星版的各方面体现均衡、三大件牢靠，又是七座中型SUV。并且，风景580系列国内现已出售了50万辆，足以证明它的质量实力。归纳多个条件，它简直是10万级商场区间，为数不多的、最靠谱的挑选之一。

　　之前针对小鹏G6作了静态体会的剖析，那么这次动态试驾就包含了两个方面，驾控层面是直接下赛道，发挥一下3.9秒破百的加快才能以及33米多的刹车间隔功能，别的便是高速与城市NGP的体会。整轮下来的体会还算不错，而它的预价格估计是在20-30万元区间，竞品确定特斯拉Model Y，那么......