气缸型号规格对照表合集

　　1、目的 为了确认和保证本公司采购的气缸符合技术设计的要求，特制订本检验规范，采 购人员与检验人员需依此检验规范进行采购和验收。

　　1 项目法人与招标单位 项目法人：湖北**雷山水泥有限公司 招标单位：湖北**雷山水泥有限公司

　　求编制标书，由各个投标单位将投标标书编制完毕后，于标书受 理截止日前将标书邮寄或送达邀请书要求的地址后，由招标委员 会集中开标和评标，并确定中标候选单位。 3 投标文件的编写 3.1 各投标单位收到招标文件后，请

　　1、外观要求 1.1、表面应无剥落、划痕、割痕、气孔、毛刺、碰伤等缺陷； 1.2 涂漆层应平整、光滑、色泽均匀、无油污、压痕和别的机械损伤； 1.3 气缸缸筒和活塞杆表面应无划伤、腐蚀及存在偏磨； 1.4 端盖处无气孔和沙眼，杆端连接件、拉杆、螺钉连接无松动。 1.5 气缸安装架无松动，无异常下弯。

　　（一）试题类别 检测 （二）考核时间 20 分钟 （三）考核方法 现场实物操作 （四）技术方面的要求及操作步骤 1.技术方面的要求 规定使用极限： 对于桑塔纳 JV 发动机：当实际尺寸超过标准尺寸 0.08mm 时，必须进镗削。 2.操作步骤 气缸的测量： 1)根据气缸直径，选择正真适合的测量推杆固定在量缸表的下端，使整个测杆长度与被测气缸长度相适应。 2)校正量缸表的尺寸。将千分尺调到气缸的标准尺寸，再将量缸表通过千分尺校正到

　　引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。 空气在发动机气缸中通过膨胀将热能 转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机 等的壳体通常也称“气缸” 。气缸的应用领域：印刷（张力控制） 、半导体（点焊机、芯片研 磨） 、自动化控制、机器人等等。

　　1. 目的:為利於配管方式之統一,而制定之準則. 2. 範圍:各產品之產線,機型之氣壓配管迴路. 3.氣管顏色分類:1.常 ON 時(藍色)

　　根据气缸推力拉力的大小要求，选定气缸使用压力参数以及缸径尺寸 气缸推力计算公式：气缸推力 F1=0.25πD2P 气缸拉力计算公式 F2=0.25π（D2-d2）P

　　公式式中：D-气缸活塞直径（cm） d-气缸活塞杆直径（cm） P-气缸的工作所承受的压力（kgf/cm2） F1，F2-气缸的理论推拉力（kgf）

　　一、亚德客气缸型号的介绍： 引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。 空气在发动机气缸中通过膨胀将热能 转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机 等的壳体通常也称“气缸” 。气缸的应用领域：印刷（张力控制） 、半导体（点焊机、芯片研 磨） 、自动化控制、机器人等等。

　　引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能 转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机 等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研 磨）、自动化控制、机器人等等。

　　1. 目的:為利於配管方式之統一,而制定之準則. 2. 範圍:各產品之產線,機型之氣壓配管迴路. 3.氣管顏色分類:1.常 ON 時(藍色) 2.作動時(緑色) 3.线.氣缸與接頭與管徑對照表:

　　标题：亚德客气缸型号大全 亚德客是全球知名专业生产各类气动器材的大规模的公司集团，致力于向客户提供满足其需求的气动控 制元件、气动执行元件、气源处理元件、气动辅助元件等各类气动器材、服务和解决方案，为客户 创造长期的价值和潜在的增长。

　　亚德客始创于 1988 年，现辖三大生产基地和一家营销中心，亚德客生产基地厂房面积达 37 万 8 千 平方米，全球员工总计超过 4500 人，专业研发技术人员 300 多

　　①【螺丝直径】——火花塞的型号按照螺丝直径，适用于不同的发动机缸体。分为： A——18mm B——14mm C——12mm D——10mm E——8mm BC——14mm（六角对边为 16.0mm） DC——12mm（六角对边为 16.0mm）

　　为使SMC的客户及经销商更方便和 有效地选购 SMC 的产品。本公司特别将 SMC 基本的产品按各系列重新归纳，并编 写成易懂、易查的「SMC 产品样本」。

　　根据气缸推力拉力的大小要求，选定气缸使用压力参数以及缸径尺寸 气缸推力计算公式：气缸推力 F1=0.25πD2P 气缸拉力计算公式 F2=0.25π（D2-d2）P

　　公式式中：D-气缸活塞直径（cm） d-气缸活塞杆直径（cm） P-气缸的工作所承受的压力（kgf/cm2） F1，F2-气缸的理论推拉力（kgf）

　　根据气缸推力拉力的大小要求，选定气缸使用压力参数以及缸径尺寸 气缸推力计算公式：气缸推力 F1=0.25πD2P 气缸拉力计算公式 F2=0.25π（D2-d2）P

　　公式式中：D-气缸活塞直径（cm） d-气缸活塞杆直径（cm） P-气缸的工作所承受的压力（kgf/cm2） F1，F2-气缸的理论推拉力（kgf）

　　冲程与缸径之比是内燃机的最基本最主要的结构要素。它不仅对扫气 品质和热传导有重大影响，而且也影响发动机的功率和耗油率。它还 影响所有零部件的结构和尺寸，进而影响发动机的振动、比重量指标 和常规使用的寿命。二冲程汽油机一般都采用回流扫气，即利用新鲜混合气 将气缸中剩余的废气排出排气口。由此可知，将气缸中的废气排得越 彻底，并同时跟随废气跑出的新鲜混合气越少（这种情况称为

　　项目法人与招标单位 项目法人：湖北**雷山水泥有限公司 招标单位：湖北**雷山水泥有限公司

　　招标方式 本次招标方式为： 由各被邀请投标单位根据本招标文件的要 求编制标书，由各个投标单位将投标标书编制完毕后，于标书受 理截止日前将标书邮寄或送达邀请书要求的地址后， 由招标委员 会集中开标和评标，并确定中标候选单位。

　　引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能 转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机 等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研 磨）、自动化控制、机器人等等。

　　镗缸并配以加大尺寸的活塞及环，在发动机气缸修理中称之为加大修理尺寸。镗缸的原因是由于气缸孔在使用中产生偏磨现象，磨损较大的气缸形状不是正圆形，压缩时出现漏气现象。因此，需要用专用镗缸机将气缸孔扩大0.25-1.00mm，从而延长了气缸的使用寿命。

　　1. 根据供气压力及气缸需求的输出力、负载率（或负载质量）确定缸径、负载质量（或 输出力、负载率）。根据样本数据查出。 负载率=（（负载质量*9.8）/ 理论输出力）*100%

　　2. 考虑气缸行程冲击，根据气缸型号和负载重量在样本中确定气缸最大速度。不同的 缓冲类型对应不同的系列，对应的最大速度也不同（缓冲方式包括：气缓冲、垫缓 冲、带垫缓冲、无垫缓冲）。根据样本数据查出。

　　1．题目名称：确定气缸修理尺寸。 2．时限：30min（测量一个气缸）。 3．考场准备： (1) EQ1090 汽车或 CA1091 汽车发动机待修气缸体一台。 (2) 100-125mm 外径千分尺 1 只，量缸表 1 只。 (3) 清洁工具。 (4) 计时表 1 块。 4．考核评分标准：

　　①【螺丝直径】——火花塞的型号按照螺丝直径，适用于不同的发动机缸体。分为： A——18mm B——14mm C——12mm D——10mm E——8mm BC——14mm（六角对边为 16.0mm） DC——12mm（六角对边为 16.0mm）

　　根据气缸推力拉力的大小要求，选定气缸使用压力参数以及缸径尺寸 气缸推力计算公式：气缸推力 F1=πD2P 气缸拉力计算公式 F2=π（ D2-d2） P

　　公式式中： D-气缸活塞直径（ cm） d- 气缸活塞杆直径（ cm） P- 气缸的工作所承受的压力（ kgf/cm2 ） F1，F2- 气缸的理论推拉力（ kgf ）

　　缸径： 在发动机上，活塞在气缸内做往复直线运动，其中气缸的直径简 称缸径。 缸径的确定： 油缸的总牵引力、总推力和运动速度一般是已知的，行程长度由 工作要求决定，也可认为是已知的（油缸的长度最好不超过直径的 20 倍）。当总的推力不变时，油缸的直径与工作所承受的压力的根方成反比。 直径既小（机构紧凑），压力又低（系统较简，泄漏较少）。解决这 个矛盾问题的原则是：在直径尺寸适当的情况下，尽量取较低的工

　　（包含知识目标和能力目标） 1、 理解气缸的磨损规律和原因 2、 熟悉千分尺、量缸表的使用与读数方法 3、 掌握气缸的测量方法

　　专门适用于推动蝶阀、球阀等阀门开闭 ·缸体经过特别处理，不会沾染流体 ·外壳、端盖以外的活塞杆、螺母等外露部 份是不锈钢材料制造；而外壳及端盖有聚 氨脂覆盖 ·标准带有角度调整机构，阀门开闭角度可 随意调整 ·采用双活塞设计，外形细小，但扭力大， 适合推动蝶阀、球阀等阀门开闭之用 ·非常适合于食品、饮料制造及洁净设备的 阀门开闭上使用

　　火花塞应根据发动机厂家规定的适用型号选择 安装，方能发挥其最佳工作特性。

　　①【螺丝直径】——火花塞的型号按照螺丝直径， 适用于不同的发动机缸体。分为： A——18mm B——14mm C——12mm D——10mm E——8mm BC——14mm（六角对边为 16.0mm） DC——12mm（六角对边为 16.0mm）

　　气缸推力计算公式 气缸理论输出力计算公式：F：气缸理论输出力（KGF） F’：效率为 85%（KGF）-（F’=F×85%）时的输出力 d：筒体直径（mm）P：工作 压力（KGF/cm2） 例：当气缸直径为 340mm，工作所承受的压力为 3kgf/cm2 时，理论输出力是多少？输出力 是多少？ 连接 P 和 D，找到 F 和 F上的点，得到：F=2800kgf；F=2300 kgf 在工程设计中，可以根据工作所承受的压力和理论推力或张力从经验表 1-1 中选择气缸直径。 例如：有一个气缸，工作所承受的压力为 5kgf/cm2