TB9钛合金拉簧加工方法与流程

　　在航空航天领域现常用的ⅱ组(70)碳素钢，65si2mnwa合金钢弹簧防止腐烂的性能差，对盐雾环境敏感，在海洋气候中服役时锈蚀严重，需频繁更换，安全问题突出，不能够满足舰载机的需求。同时，钛合金的低密度优点突出，在实际应用中为得到同等载荷及装配要求情况下，钛合金弹簧较钢制弹簧重量可减轻36％。

　　本发明提供了一种tb9钛合金拉簧加工方法，以解决现存技术中存在的上述的问题。

　　1)车床缠绕：使用弹簧绕丝车床缠绕弹簧簧体，总圈数≥成品弹簧总圈数+1；

　　3)表面加工质量检查：确认弹簧表面不具有裂纹、起层、折皱、外来夹杂和机械损伤；

　　6)力学性能及表面污染层检查：σb＝1310mpa～1450mpa；每批抽取2件零件进行200倍金相检验；

　　11)荧光渗透检查；采用弹簧拉伸工装检查弹簧簧体，卸下工装后检查两侧弯钩；

　　12)喷丸强化处理：进行喷丸强化，覆盖率要求≥100％，喷丸强度(0.15～0.25)a，弹丸尺寸ash230～ash280；

　　本发明提供的tb9钛合金拉簧加工方法，采用tb9钛合金材料制拉伸弹簧，冷热加工工序安排合理，在各加工阶段之间穿插安排检验工序，保证产品加工质量，终检后产品符合图样技术方面的要求，可广泛推广到航空类tb9钛合金拉伸弹簧制造工艺中。弹簧在缠绕后进行时效处理获得所需要的力学性能。使用tb9钛合金弹簧可有效提升零件的抗腐蚀性，延长使用寿命。

　　图1a为本发明实施例中提供的tb9钛合金拉簧加工方法中弹簧零件的示意图。

　　图1b为本发明实施例中提供的tb9钛合金拉簧加工方法中弹簧零件的侧视示意图。

　　图2a至图2b为本发明实施例中提供的tb9钛合金拉簧加工方法中弯钩制备工装的示意图。

　　应当了解，所附附图并非按比例地绘制，而仅是为说明本发明的基础原理的各种特征的适当简化的画法。本文所公开的本发明的具体设计特征包括例如具体尺寸、方向、位置和外形将部分地由具体所要应用和使用的环境来确定。

　　在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件一定要有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

　　在本实施例中，tb9钛合金弹簧(见图1a和图1b)，d2.2钢丝制，弹簧高度h＝50.5，tb9钛合金拉簧加工方法有以下步骤：

　　1)车床缠绕：使用弹簧绕丝车床缠绕弹簧簧体，圈与圈之间不允许存在缝隙，总圈数≥成品弹簧总圈数+1。

　　2)断圈、制弯钩：按成品总圈数切断为单个弹簧，在工装上制两侧弯钩。所使用的工装图参见图2a至图2b。

　　3)表面加工质量检查：用不低于10倍放大镜检查每个零件，弹簧表面不应有裂纹、起层、折皱、外来夹杂和机械损伤。

　　5)时效处理：抽线h。通高纯氩气进行冷却。在时效处理时，需用不锈钢丝绑扎弹簧簧体两侧，避免加热过程中出现缝隙或弯曲，采用三点绑扎法，每两点间隔120°。

　　6)力学性能及表面污染层检查：σb＝1310mpa～1450mpa；每批抽取2件零件按gb/t23603进行200倍金相检验。

　　11)荧光渗透检查；采用弹簧拉伸工装检查弹簧簧体，卸下工装后检查两侧弯钩。

　　12)喷丸强化处理：进行喷丸强化，覆盖率要求≥100％，喷丸强度(0.15～0.25)a，弹丸尺寸ash230～ash280。

　　以上示例性实施方式所呈现的描述仅用以说明本发明的技术方案，并不想要成为毫无遗漏的，也不想要把本发明限制为所描述的精确形式。显然，本领域的普通技术人员根据上述教导做出很多改变和变化都是可能的。选择示例性实施方式并进行描述是为了解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的别的技术人员便于理解、实现并利用本发明的各种示例性实施方式及其各种选择形式和修改形式。本发明的保护范围意在由所附权利要求书及其等效形式所限定。

　　1)车床缠绕：使用弹簧绕丝车床缠绕弹簧簧体，总圈数≥成品弹簧总圈数+1；

　　3)表面加工质量检查：确认弹簧表面不具有裂纹、起层、折皱、外来夹杂和机械损伤；

　　6)力学性能及表面污染层检查：σb＝1310mpa～1450mpa；每批抽取2件零件进行200倍金相检验；

　　11)荧光渗透检查；采用弹簧拉伸工装检查弹簧簧体，卸下工装后检查两侧弯钩；

　　12)喷丸强化处理：进行喷丸强化，覆盖率要求≥100％，喷丸强度(0.15～0.25)a，弹丸尺寸ash230～ash280；

　　本发明属于机械加工的技术领域，具体涉及一种TB9钛合金拉簧加工方法。在本发明提供的方法中，弹簧在缠绕后进行时效处理获得所需要的力学性能。本发明采用TB9钛合金材料制拉伸弹簧，冷热加工工序安排合理，在各加工阶段之间穿插安排检验工序，保证产品加工质量，终检后产品符合图样技术方面的要求，可广泛推广到航空类TB9钛合金拉伸弹簧制造工艺中。