空气悬架这个装备，关于顾客而言，听得多见得少，一般家用车简直没有装备，一般只出现在60万元以上的奢华车，或许进口奢华车上。与传统的悬架由绷簧和避震组成不同，空气悬架选用气囊即空气绷簧再合作各种传感器来操控绷簧的软硬，调整车辆的离地距离，让乘客具有更好的舒适性。尽管高档，但本钱和后期保养费用着实不低。因而国产豪车里边搭载空气悬架的车型并不多，下面咱们一起来盘点一下。

　　红旗HS7全系标配3.0机械增压V6引擎，最大马力337Ps，高配车型更是有空气悬架，再搭配上全时四驱体系，在具有充分动力储藏的基础上，不只有着较高的经过性，还能过滤掉不平路面带来的轰动。

　　详细来看，该车选用前双横臂式/后梯形臂式多连杆规划。选用全时四驱方式，再加上空气悬架举高后的离地空隙为245mm，辅以陡坡缓降和坡道辅佐功用，满足敷衍大部分的越野路段。只不过。全时四驱油耗大，燃油经济性差。而且有必要装置中心差速器，以确保弯道行进才能，修理本钱较大。

　　修改说：在价格上，带空气悬架的红旗HS7装备价格仅为同级其他一半，再结合它的高质量，彻底能够用“国货之光”，“物美价廉”来描述。再加上红旗这个品牌在几代人心中，便是国产奢华车龙头的存在，说它是国产劳斯莱斯也不为过。作为国产红旗宗族的旗舰SUV，也作为国产车型向高端SUV范畴进军的产品，红旗HS7做到了咱们心我国产豪车该有的姿态，而且价格也比同级其他合资车/进口车更有优势，当然HS7也不是完美无瑕的，比方全时四驱油耗较大，动力包比较老旧，可是作为国产高端车型代表，红旗HS7未来一片光亮，仅仅需求一些时刻的沉积。

　　蔚来ES6/ES8装备空气悬挂可能会让人觉得摸不着头脑，究竟这是两款主打舒适性的城市SUV，但从另一个视点来看，空气悬架其实才是电动轿车的首选。

　　首要，关于电动车来说，续航路程是招引顾客购车的重要因素。各家车企都想方设法让自家车辆应有更长的续航路程，那么，将低风阻和减轻车重就成了添加续航路程最有性价比的挑选。其间ES6高配版和ES8全系都搭载空气悬架，在高速时分能够调低底盘的离地空隙，下降能耗，明显进步续航路程。

　　比较于传统悬架，空气悬架少了许多金属、机械部件，全体的分量也有所减轻，这有有助于电动车完结更低的能量消耗。

　　再者，作为造车新势力，被誉为我国版特斯拉的蔚来选用空气悬架这样的科技装备也是招引顾客的一种手法。最终，传统燃油车的大部分噪音是机噪、胎噪，底盘和悬架发生的噪音简略疏忽，可是电动车不一样，低速行进时，简直不会有任何噪音，此刻，假如底盘和悬架宣布异响就会让人无法忍受，而选用空气悬架的ES6/ES8无疑比其他电动车具有更好的NHV。

　　作为国内仅有一款价格超越百万的国产大型SUV，BJ90的行进质感无疑也是国内SUV傍边尖端的，这样的体会，离不开全系装备双叉臂是前后独立悬架和空气悬架，而且还装备了中心差速器功用，无论是舒适体会仍是越野脱困才能都有确保，总体上是这个等级应有的体现。

　　一起，这辆车源自奔驰上一代旗舰SUV GL的技能，动力总成、空气悬架等首要部件均为原封不动的“复刻”，搭载3.0LV6和4.0T V8大排量发动机匹配9AT变速箱，动力储藏十分优异。全系标配空气悬架，能够自主调理悬架凹凸、软硬、实用性很强。从机械层面来说，北京BJ90三大件有着超卓的德系质量，绝不会令人绝望。

　　修改说：BJ90尽管功能拔尖，可是百万级其他指导价，有种“平民百姓买不起，巨贾老板看不上”的为难地步，究竟，在国内，品牌也是顾客很垂青的点，一个悬挂北汽LOGO的SUV价格高达百万，多少会让人怀疑。究竟，同样带空气悬架的红旗HS7顶配车型也只需求45.98万。若是BJ90优惠后的价格能在50万左右，那么关于有“矿泉水瓶装茅台酒”这样低沉需求的顾客想必很有招引力。值得一提的是，BJ90的保养全程需求在奔驰4S店里完结保养，到时分开着一台北京轿车在奔驰店里保养，想必也是一道亮丽风景线。

　　总结：经过上面三款车的简略了解，不难发现，跟着国人日子水平的不断进步，国产车企也越来越自傲，生产出愈加高端的车型可供国人挑选，不过，咱们也该注意到，国产车高端化之路，不是一味进步价格或许堆砌科技装备，而是紧随当下盛行，造出更懂国人需求的车型。不知道今日介绍三款车您怎样以为呢？欢迎留言。