不只让我大开眼界，也让我意识到“500W以内最好的SUV”下盘也是不稳的。

　　而就在前不久抱负CEO还因悬架的事，跟网友张狂对线，爆出名言“铝又不是什么高级东西”。现在没过几天，自家的空气悬架就开裂了，被网友质疑起它的质量问题。随后官方也回复到是以90km/h经过20cm的深坑构成的，而且试驾车运用的是试制阶段的缓冲环，这样的答复随即被回怼，原吉祥研究院院长胡峥楠直呼“熟行”，关于如此大的坑，空气悬架断了，轮胎居然没爆感到十分不解，“爆赞”了其轮胎的质量，并主张其公关水平有待进步。

　　事发没多久，车厘子修改就询问了抱负作业人员，给出的答复同网上相同，他还表明，现阶段还没影响到轿车的正常出售，现在交车时间仍是定在8月份，现在订车或许要等2到3个月左右。而关于这件事，他们也表明对悬架质保进行晋级，升到8年或16万公里，且二手车买卖不影响质保的有效期。对此网友会买单吗？还不得而知，那么关于这次事情，抱负会像前次“断轴门”相同顺畅过关吗？

　　其实抱负的质量问题现已不是榜首次了，事实上，抱负ONE与抱负L9现在的遭受有些似曾相识，也产生过相似的信任危机，在2020年就曾产生过屡次断轴的事端，从官方的答复来看，这些事端大部分是受外部要素影响。

　　而在同年11月李想亲身表明抱负ONE“需求晋级就阐明存在缺点”，这也间接地承认了抱负ONE的确存在规划缺点，导致前悬架简单开裂。随后官方经过硬件晋级，将之前球销脱出力由35kN晋级为50kN，本认为事情就此会完毕。线日深夜，长沙街头一辆未上牌的抱负ONE又脱轴了。

　　不过此次的断轴事情，并没有影响抱负ONE的销量，2020年，抱负轿车在深受“断轴门”舆情困扰的情况下，仍然在12个月零14天打破交给量三万大关，全年交给达32624辆，创下造车新势力首款车型最快交给纪录的佳绩，现在抱负ONE月销过万现已常态化，那么，此次空气悬架开裂会像“断轴门”相同有惊无险吗？

　　“断轴门”的有惊无险，离不开2020年天时地利人和的大环境，在阅历2019年至暗时间后，抱负发布首款新车抱负ONE，在新能源轿车在方针支撑和各路本钱的不断加码下，顺畅地在2020年赢了个盆满钵满。刚好站上了这个风口的抱负，其巨大的销量，乃至淹没了“断轴门”对它的影响。

　　而此次“空悬事情”正逢几大车企竞赛白热化的阶段，在此布景之下，新能源车企的每一步动作，都会被商场拿着放大镜观察。从公关被怼也能够看出，这次抱负想要趁火打劫的曩昔可谓难上加难，再者一向处于“顶流”的抱负，会引起更多人的注目，还没交车就呈现了问题，更会让人置疑其高端品牌的“当之无愧”。现在看来，想要仿制抱负ONE的这种成功的或许性很低。

　　其次在“蔚小理”的竞赛中，新一轮产品内卷现已开端。本年6月蔚来发布了ES7，小鹏轿车G9将在8月发动预订，抱负则是推出了抱负L9，均是定位在40万元以上的高端车商场。不只如此，哪吒、零跑等第二队伍大有后发先至之势，哪吒在2022年上半年交给63131辆，逾越了抱负的60403辆。而广汽埃安就喊出了要构建“埃小蔚”的新格局，企图把抱负踢出榜首队伍。

　　另一个重要要素那就是咱们对抱负L9这款车型的极高等待，这无疑是给这次“空悬事情”火上浇油了，究竟作为抱负第二辆轿车，再还没面世前就得到了咱们的极大重视。而且在预售敞开时就现已火得不可，在新车发布后72小时订单即超越3万，7天内订单超越了5万。而在接近交给时，产生了空气悬架开裂舆情，导致L9的未来的变得错综复杂了，尽管官方及时提出了质保的晋级，但顾客的心里却现已开端呈现了不坚定。

　　首要咱们仍是先谈谈什么是空气悬架吧，所谓悬架，是指轿车的车轮与车架之间的衔接设备，首要起减震作用。一般悬架一般由绷簧和减震筒组成，而空气悬架则采用了空气绷簧，空气绷簧作业原理是用空气紧缩机构成紧缩空气、将紧缩空气送入绷簧的空气室中，以此改动车辆高度，到达更好的减震作用。据官方介绍，抱负L9的悬架体系为自适应空气悬架体系，该“绷簧”组件并非传统绷簧，而是采用了形式单腔空气绷簧，其优势在于，能确保悬架在多人乘坐情况下也具有安稳的紧缩行程。

　　现在空气悬架现已成了高端轿车的标配，而造车新势力更是喜爱，比方蔚来ES6/ES8、春风岚图FREE、领克09、极氪01、高合HiPhi X.小鹏G9、而传统车企里红旗E-HS9/HS7、北汽BJ90也搭载了空气悬架，这些车型的价格大多在30万－50万元。

　　在2021年我国乘用车中空气悬架完成销量约46万辆，乘用车商场的浸透率提升到2.2%，依照这个增速，估计到2025年我国空气悬架乘用车商场规模200亿元左右，商场前期仍是值得等待的。

　　但这次空气悬架的开裂无疑是给在座的大佬们敲响了警钟，究竟下次再出事多了，人们也会开端对国产车的质量开端感到置疑，现在特斯拉在我国商场仍然是一尘绝迹，造车新势力负重致远，现在每一步走得愈加当心才对。

　　抱负作为要对抗“库里南”的奢华品牌，竟还没交给就拉胯了，尽管抱负也进行了相应的办法，但这次事情无疑对销量和口碑构成影响。不过我信任没有一个车企是乐意拿用户的生命当儿戏的，国产造车新势力作为刚刚起步，不免有许多试错的阶段，也期望咱们能给予更多的容纳，而车企也应该兢兢业业，线万的奢华SUV”的质量。