6月25日重庆车展，2022款林肯飞行家)迎来了西南首秀，新车售价60.38-76.38万元，全系采用纵置四驱布局，标配3.0T V6发动机，全系支持悬架软硬可调，并且中高配车型还配有空气悬挂，整体硬件标配堪称同级豪华品牌车型中最厚道的一款，让我们先睹为快吧。

　　作为一台中期改款的车型，2022款林肯飞行家的整体设计语言与改款前保持了一致，全新的大灯内构看起来更有神，科技感也增强了许多。实拍的总统版车型的前格栅采用了林肯车标造型的点阵式装饰，增强了车头辨识度。

　　飞行家的正侧45度应该是全车最美的角度之一，新车的尺寸为5080/2022/1759mm，轴距为3025mm。从尺寸能够准确的看出，车辆的宽高比很大，所以整体呈现了一种扁平化的效果，配合近5.1米的车长，展现出一种旅行车般的优雅线条。这与BBA的中大型SUV那种追求运动感的设计划清了界限。总统版车型22英寸的涡扇式大轮毂也是林肯车型的一大特色，虽然轮胎扁平比只有40，不过这台车搭载了空气悬挂，因此也不必有舒适性方面的顾虑。

　　新车的内饰依然沿用了此前的经典设计，整体对称式的布局显得比较稳重、端庄，保留了林肯独有的那份宁静致远的气质。全新林肯舒享时氛模式拥有“森林绮境”、“海屿之恋”、“馥郁暖心”三种模式，可通过林肯SYNC+智行互联系统来进行语音控制，通过灯光、声音、视觉效果，以及按摩座椅和香气等多维度舒享功能，实现同级车型难以匹敌的奢适享受。

　　林肯的座椅也绝对是值得自吸体验的一环，能够正常的看到它的背部分为了两端，且两端皆可支持个性化调节，以适应不一样体型和乘坐习惯的用户，给予肩部更好的支撑。同时，新车的腿托还支持左右分开调节，针对左右脚可以调成完全不同的支撑长度，实际乘坐体验非常棒。

　　新车的后排也进行了大幅升级，第二排座椅的坐垫和靠背进行了加长、加宽以及加厚的升级，航空头枕也是中国用户的专属福利，整体乘坐体验已能赶超同级MPV了。同时全系主推6座版车型，只有低配可以选装7座，相比之下，圈哥更推荐6座版本。

　　当然，林肯非常厚道的给到了第三排的电动收折功能，即使一些体型娇小的女性，也能轻轻松松完成第三排的收折工作。同时，在保持6座的状态下，新车的后备箱空间仍有不少余量，能更好地满足多成员出行时的装载需求。

　　动力方面，新车全系标配3.0L V6 纵置双涡轮增压发动机和10速自动变速箱，高达355马力的动力储备和553牛·米的强大扭矩使其对比BBA的3.0T发动机也丝毫不落下风。要知道，2022款新车如么恩价格仅60万元出头，同价位的BBA中大型SUV无疑都是2.0T四缸，这种落差的确值得用户仔细斟酌。并且，2022款飞行家入门就带有电磁悬挂，可调阻尼软硬，中高配车型还带空气悬挂，能调节悬架软硬和高低，妥妥的百万元级硬件水准。2022款飞行家的动力和悬架配置，堪称同级最良心

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