36氪得悉，立异金属资料研制加工渠道易弗明（姑苏）资料科技有限公司 （简称「易弗明」）完结数千万元A+轮融资。

　　本轮融资由国内头部公募基金子公司和红杉我国联合领投，老股东前海母基金和HKX科技基金持续支撑。资金将首要用于扩建产线、商场拓宽、以及团队扩大。

　　作为全球抢先的钢铁资料研制渠道，「易弗明」在轿车、模具、绷簧、耐磨等范畴都有专利和产业化布局。公司首要完成商业化打破的，是轿车车身用超高强度铝硅镀层热成形钢（职业别称“硼钢”）。依托对资料的深度了解，公司同步也在拓宽激光拼焊事务。

　　据介绍，铝硅镀层热成形钢是全球最闻名的轿车用钢。因其屈从强度可达900-1800Mpa，是铝合金的3-4倍，成为轿车轻量化和安全性提高的利器；「易弗明」作为国内仅有获得该型资料专利授权的企业，已在全球专利布局挨近30项铝硅镀层热成形钢相关技能。

　　「易弗明」已授权全球多家钢厂出产铝硅镀层热成形钢，完成数万吨出售，服务于多家轿车公司。超14家轿车公司修正规范或公布新规范，归入易弗明的新资料特性，并经过车规级资料认证。

　　一体式车身理念，是指从轿车车身数百个零件别离制作和拼接的传统流程，向模块化一体化制作的范式改变。特斯拉model Y经过选用的一体式车身，大大削减供应链杂乱程度，一起完成轻量化和磕碰安全性的全面提高。惋惜国内轿车的一体化开展，不管资料仍是激光拼焊工艺都依赖于国外厂商。

　　据「易弗明」联合创始人熊小川博士介绍，“咱们的先进激光拼焊产线已经在扬州落地，拿到车企的批量订单。未来易弗明会协助车企客户明显减轻一体化制作难度，下降一体化出产成本。”

　　易弗明」联合创始人易红亮博士表明，“一体式激光拼焊是未来轿车制作的大势所趋。咱们安身我国商场，具有中心资料技能，将会是全球轿车制作商的牢靠合作伙伴，赛道未来的强有力竞争者。”

　　红杉我国合伙人张涵表明，“易弗明的铝硅镀层热成形钢及其激光拼焊工艺的打破，加快了一体式车身技能在轿车职业的工程落地。希望易弗明在这一范畴开展顺畅。”

　　HKX科技基金联合发起人、香港大学陈冠华教授表明，易弗明由香港大学机械系系主任黄明欣教授联合兴办，是具有香港基因的立异新资料公司。新一届香港特区政府特别注重立异科技及工业化，着重大学科研成果转化及工业化，也是HKX持续加码出资易弗明的重要原因。等待易弗明未来在香港及海外商场也能闯出一片六合。